电动蝶阀系统的总体设计结构框架是什么
除了设计师外世界上几乎没有多少人能够准确的说出电动蝶阀的结构框架，或许你认为了解这些知识又能怎么样，作为消费者我们只需要知晓电动蝶阀的功能就可以了，对于电动蝶阀的结构框架我们没有必要也没有精力研究这些，其实电动蝶阀消费者出现这样的想法山东电动蝶阀厂家也非常能够理解，但是是什么让电动蝶阀具有如此强大的功能，难道你真的不好奇吗？
原动力
目前绝大多数电动装置的原动力都是采用三相异步电动机,其特点是输出轴转速高,而电动装置输出轴要求的转速比较低,因此要通过主传动机构进行减速。主传动机构绝大多数都是采用蜗、蜗杆和直齿轮两级减速,而由机械计数器控制阀门的行程开关。机械式的转矩限制机构组成和这类驱动装置结构复杂、体积与质量较大、价格昂贵,并且蜗轮蜗杆传动效率很低。
传动机构
本设计主传动机构采用谐波齿轮传动,它具有传动比大、传动平稳、效率高的特点,从而使得传动机构体积小、结构更紧凑。行程控制机构采用凸轮式行程控制机构,不仅能达到控制精度,而且结构简单,以便于调整。整个电动蝶阀的控制采用可编程序控制器控制,功能齐全、应用灵活、操作方便、维修容易、稳定可靠等优良性能。
原动力
目前绝大多数电动装置的原动力都是采用三相异步电动机,其特点是输出轴转速高,而电动装置输出轴要求的转速比较低,因此要通过主传动机构进行减速。主传动机构绝大多数都是采用蜗、蜗杆和直齿轮两级减速,而由机械计数器控制阀门的行程开关。机械式的转矩限制机构组成和这类驱动装置结构复杂、体积与质量较大、价格昂贵,并且蜗轮蜗杆传动效率很低。
传动机构
本设计主传动机构采用谐波齿轮传动,它具有传动比大、传动平稳、效率高的特点,从而使得传动机构体积小、结构更紧凑。行程控制机构采用凸轮式行程控制机构,不仅能达到控制精度,而且结构简单,以便于调整。整个电动蝶阀的控制采用可编程序控制器控制,功能齐全、应用灵活、操作方便、维修容易、稳定可靠等优良性能。
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