高温球阀密封座损坏如何解决？
以前我们介绍了进口端密封座损坏的故障原因分析，了解了进口端密封座损坏都是由于A腔和B腔存在的压力差△P引起的，因此只要减少A腔和B腔之间的压力差，就可以避免密封座在开启和关闭过程中发生弯曲变形而遭受损坏，对此，在不改变原浮动球直通球阀结构的基础上，采取了下面两种措施：
(1)对于开启过程中球阀密封座发生损坏的原因，采取了在密封座外圈开六条3xlmm的卸压槽(见图5a)。由于球阀关闭时，球体在介质压力的作用下，产生一定的位移紧压在出口端的密封座上，进口端密封座底面处于松弛状态，通过卸压槽可以迅速平衡A腔和B腔的压力，开启过程中，由于卸压槽增加了介质从A腔到B腔的流通面积，因此减少了A腔和B腔之间的压力差△p，从而消除了密封座发生弯曲变形引起损坏的因素。
2)对于关闭过程中球阀密封座发生损坏的原因，采取了在球体上钻一个φ6mm的卸压孔(见图5b)。该卸压孔使球阀在开启状态下，A腔和B腔得到连通，从而使球阀关闭过程中所产生的压力差△P完全消失，彻底消除了密封座发生弯曲变形的可能。
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